![[Shuliy Tire Recycling Machinery]](https://www.shuliytire.com/wp-content/uploads/2025/03/cropped-Shuliy-logo.webp){kind=logo}
Установка для удаления и резки ободов шины
Машина для удаления бортов и резки шин предназначена для переработки отработанных шин с металлическим кордом размером 900–1200 мм, удаляя бортовые проволоки и разрезая шины за один этап. Обладая производительностью около 3 тонн в час, это эффективное решение для предварительной обработки грузовых шин.
Как работает машина для демонтажа шин
- Установите шину вертикально на рабочем столе и совместите с положением резки.
- Активируйте гидравлическую систему для надежного зажима шины.
- Два дисковых ножа режут вдоль зоны борта.
- По мере удаления бортов боковин шина одновременно разрезается на секции.
Рабочее видео
Преимущества использования этой машины для удаления борта и резки шин
- Защита ножей измельчителя downstream: проволока борта очень твердая. Ее предварительное удаление значительно снижает износ ножей, время простоя и затраты на обслуживание.
- Повышение общей пропускной способности линии: благодаря предварительной обработке, измельчение проходит более гладко, поэтому ваша линия обрабатывает больше шин в час.
- Монетизация проволоки борта: отделённая проволока борта легко связывается в тюки и продается, создавая дополнительный доход.
- Чистая резка и тщательное разделение: шина зажата и правильно расположена перед резкой/тягой, поэтому проволока борта и резина разделены более полностью, а измельчение downstream проще.
- Простая эксплуатация, низкие затраты труда: один оператор может выполнить загрузку, резку, выгрузку и сбор; обучение простое.
- Прочные ножи: опциональные материалы ножей с высокой износостойкостью; ножи поддерживают повторную заточку и замену, что снижает долгосрочные затраты на запчасти.
Применение машины для удаления бортов и резки шин
Машина для снятия бортов и резки обычно используется на этапе предварительной обработки полностью автоматизированных линий по производству резинового порошка.
В сочетании с сепаратором стальной проволоки она сначала удаляет бортовую проволоку шины и разрезает шину, позволяя материалу перейти к стадиям дробления и измельчения. Этот процесс эффективно повышает чистоту резины и снижает износ последующего оборудования.
Полная линия переработки шин
Для повышения мощности и снижения общих затрат рекомендуется разместить эту машину в полной линии предварительной обработки и переработки шин. Типичный поток следующий:
- Машина для удаления борта и резки: сначала удаляет и режет борт шины, отделяя проволоку борта и резиновые кольца, чтобы снизить нагрузку на оборудование downstream.
- Разделитель стального корда шин: Дальнейшая обработка нарезанных ободков для тщательного отделения стальной проволоки от резины, что облегчает упаковку и продажу проволоки, а резину делает готовой к повторному использованию.
- Машина для измельчения шин: Измельчает шины без ободов в один или два этапа; выброс более равномерный, а потребление энергии ниже.
- Машина для измельчения резины: Дальнейшая переработка измельченной резины в гранулы или порошок для использования в переработанных материалах, модифицированном асфальте, ковриках и других приложениях.
Параметры машины для удаления боковин и резки шин
Вот некоторые основные характеристики машины. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации, включая цены, фотографии и видео. Мы также можем предоставить вам комплексное решение по переработке шин.
| Элемент | Спецификация |
| Применимый размер шин | 900 мм – 1200 мм |
| Функция | Удаление бортовой проволоки + резка шин |
| Максимальная выходная мощность | До 3 тонн/час |
| Мощность основного двигателя | 7,5+3 кВт |
| Материал режущего диска | Cr12MoV |
Кейс клиента из Катара
В Катаре мы обслуживаем клиента по переработке шин, ориентированного на предварительную обработку шин. Чтобы повысить эффективность линии и защитить их измельчитель, они приобрели и запустили эту машину для удаления борта и резки шин. На месте оборудование обрабатывает около 40 шин в час (фактическая пропускная способность зависит от размера шины и режима работы). Клиент сообщает, что шины без борта поступают в измельчитель более плавно, с меньшим количеством остановок для обслуживания, а отделённая проволока борта может быть связана в тюки и продана для дополнительного дохода.
Получить коммерческое предложение и полную поддержку решения
Если вы планируете предварительную обработку шин или полный процесс переработки шин, оставьте нам запрос. Мы можем подобрать подходящую модель оборудования под ваши нужды (шины легковых автомобилей/грузовиков/OTR), диапазон размеров, целевую мощность, условия площадки и электроснабжения, или предоставить полное решение и планировку линии — от удаления ободов и разделения до измельчения и получения резиновой пудры.
Чтобы помочь нам быстро ответить, пожалуйста, укажите:
