![[Shuliy Tire Recycling Machinery]](https://www.shuliytire.com/wp-content/uploads/2025/03/cropped-Shuliy-logo.webp){kind=logo}
OTR Ободорез и резак для шин отправлены в Индонезию для переработки горных шин
Этот кейс описывает поставку оборудования для снятия и резки шин OTR, отправленного в Индонезию для переработки крупных горных шин диаметром от 2,7 до 4,2 метров. Проект охватывает конфигурацию оборудования, технические параметры, вопросы клиента и полный процесс производства и доставки.
Недавно мы завершили производство и отгрузку оборудования для снятия и резки шин OTR для клиента из Индонезии. Клиент управляет крупной угольной шахтой и за время долгосрочной эксплуатации накопил значительное количество использованных горных шин.
Они планировали перерабатывать крупные шины OTR диаметром от 2,7 до 4,2 метров, подготовляя их для дальнейшей дробки или переработки.
Исходя из требований клиента, мы порекомендовали подходящее решение для переработки шин OTR. Наше оборудование может обрабатывать шины диаметром до 4,5 метров (4500 мм), полностью отвечая как их текущим, так и потенциальным будущим потребностям в переработке.
Конфигурация оборудования и технические параметры
Проект в основном включал следующее оборудование:
1. Снятие шин OTR
- Мощность: 30 3 кВт
- Размер машины: 7,5 × 2,2 × 3,3 м
- Вес: 9500 кг
- Допустимый размер шины: 1400–4500 мм
- Производительность: примерно одна операция вытягивания каждые 2 минуты
- Метод управления: дистанционное управление
- Напряжение: 380В, 50Гц, трехфазное питание
Этот снятие шин OTR используется для вытягивания стальных проволочных бортов из крупных горных шин, подготавливая их к следующему этапу резки и дробления.
2. Резак для шин диаметром 4 метра
- Мощность: 11 кВт
- Размер: 3,13 × 1,65 × 2,7 м
- Вес: 7200 кг
- Допустимый размер шины: ≤4000 мм (с снятыми бортами)
- Производительность: около 2 разрезов в минуту
- Материал ножей: Cr12MoV
- Запасные части: один дополнительный комплект ножей включен
- Напряжение: 380В, 50Гц, трехфазное питание
Этот резак шин используется для разрезания крупных шин OTR на меньшие блоки после снятия бортов, что облегчает их транспортировку и последующую переработку.
Часто задаваемые вопросы — Вопросы клиентов и детали коммуникации
Перед подтверждением решения клиент внимательно рассмотрел несколько технических и сервисных аспектов. Ниже приведены основные вопросы и наши ответы:
1. Каков срок службы ножей для резки?
При нормальных условиях эксплуатации ножи обычно не требуют замены в течение года. Регулярная заточка достаточно для поддержания режущих характеристик. Мы также предоставляем точилку для ножей для ежедневного обслуживания.
2. Можно ли настроить напряжение машины?
Да. Стандартная конфигурация — 380В, 50Гц, трехфазное питание. Если у клиента есть особые требования к напряжению, возможна настройка.
3. Предоставляете ли вы инструкции по установке и видеоролики по эксплуатации?
Да. Мы предоставляем подробные инструкции по установке и видеоролики по эксплуатации, чтобы помочь клиентам в настройке и использовании.
4. Доступна ли техническая поддержка?
Да. Предоставляется техническое руководство для обеспечения плавной установки и эксплуатации. Наша команда остается доступной для послепродажной поддержки.
5. Сколько работников требуется для эксплуатации машины?
Каждая машина требует только одного оператора, что делает систему простой и эффективной по трудозатратам.
6. Какое время занимает производство и доставка?
Общее время производства и транспортировки составляет примерно один месяц.
7. Каков гарантийный срок?
На оборудование предоставляется гарантия на один год.
Получив четкие и подробные ответы на эти вопросы, клиент полностью доверился характеристикам оборудования и сервисной поддержке, после чего подтвердил заказ.
Производство и доставка оборудования для снятия и резки шин OTR
После подтверждения заказа производство было организовано по графику.
Во время производства мы регулярно делились фотографиями прогресса с клиентом для поддержания прозрачности. После завершения производства мы провели пробный запуск и отправили видео тестирования клиенту. После подтверждения правильной настройки всех параметров и плавной работы снятия шин OTR и резки шин, мы организовали отгрузку согласно плану.
Весь проект был завершен и доставлен в соответствии с согласованным графиком.
Видео тестового запуска машины для переработки шин OTR
Заключение
Этот проект предварительной обработки шин для индонезийского клиента из угольной шахты эффективно решает задачу снятия бортов и резки сверхбольших горных шин. Оборудование может обрабатывать шины диаметром до 4,5 метров, отвечая текущим требованиям клиента и оставляя возможность для расширения.
Если вы также планируете перерабатывать крупные горные шины, шин для техники или другие шины OTR, не стесняйтесь связаться с нами. Мы можем предложить подходящее оборудование в зависимости от размера и мощности ваших шин.
