Пресс-форма для резки шин

На предприятии по переработке шин удаление стальных бортовых шариков — один из важнейших этапов предварительной обработки. Наш резак для шин с типом скольжения специально разработан для быстрого и эффективного удаления обоих бортовых колец.

Удаление стальных бортовых шариков перед измельчением.
Износостойкие режущие лезвия.
Подходит для шин диаметром менее 1200 мм.

Принцип работы резака для шин с типом скольжения

Отходы шин укладываются косо на вращающуюся подставку. После запуска шина автоматически подается по направляющей к заданной точке резки.

Высокоскоростные вращающиеся лезвия затем точно разрезают вдоль соединения бортовой ленты и боковой стенки. Благодаря своей передовой двойной структуре резки, машина может одновременно удалять оба кольца стальной проволочной бортовой ленты за один цикл.

Резак для шин с типом скольжения — Скользящая дорожка

Почему удалять стальные бортовые шарики?

Стальные бортовые шарики усилены проволокой высокой прочности, которая может:

Поврежденные режущие лезвия дробилки
Повышение затрат на обслуживание
Повышение потребления энергии
Снизить чистоту резинового порошка

Удаляя бортовые шарики заранее, вся линия переработки шин работает более эффективно и экономично.

Преимущества резака для шин с типом скольжения

Одновременная резка двойной бортовой ленты
Стабильная структура скользящей дорожки
Легкая эксплуатация
Мощная резательная способность
Подходит для автомобильных и грузовых шин
Идеально подходит для шин диаметром ≤1200 мм

Двухсторонний резак для шин с типом скольжения

Параметры двухстороннего резака для шин с типом скольжения

Элемент	Технические параметры
Материал	Сваренная стальная плита Q235; разборная конструкция для легкой разборки
Габариты	3000 x 1000 x 1550 мм (ДШВ)
Мощность	12.5 кВт
Вес	1300 кг
Диапазон обработки	Шины диаметром ≤ 1200 мм
Напряжение	380В / 50Гц / 3-фазы
Производительность	30-40 шин в час
Каркас	Сваренная квадратная труба 100×100