آلة إزالة السلك OTR
آلة إزالة السلك OTR هي آلة معالجة سابقة مصممة لمعالجة إطارات OTR، تهدف بشكل أساسي إلى الاستخراج المباشر للأسلاك الفولاذية من حافة الإطارات ذات الأقطار بين 1800 مم و 4000 مم.
الوظائف والتطبيقات الرئيسية
يستخدم جهاز إزالة الحواف من نوع OTR بشكل أساسي لسحب سلك الفولاذ السميك والصلب من حافة إطار OTR في قطعة واحدة. إن سلك الفولاذ في حافة إطار الهندسة قوي جدًا ومدفون بعمق لدرجة أنه إذا لم يتم معالجته مسبقًا وذهب مباشرة إلى آلة تمزيق الإطارات لإعادة التدوير, سيسبب ذلك تآكلًا سريعًا أو حتى تلفًا في الشفرات.
من خلال فصل سلك الفولاذ أولاً، فإنه لا يحسن فقط من عمر الخدمة للمعدات، بل يضع أيضاً الأساس لعمليات القطع والتقطيع والفرز اللاحقة.
كيف تعمل آلة إزالة القوائم من الإطارات؟
سيقوم المشغل بوضع الإطار الكبير في خطاف السحب للمعدات، وسيتحكم النظام الهيدروليكي في خطاف الجرافة لتثبيت الإطار، ثم يبدأ جهاز السحب في سحب السلك الفولاذي في الحافة مباشرة من الإطار بقوة. مجموعة العمليات كاملة آمنة وفعالة، ويمكن تعديلها وفقًا لأحجام الإطارات المختلفة.
فيديو عمل آلة سحب أسلاك الإطارات الكبيرة
هذا الفيديو يظهر آلة سحب سلك إطارات OTR في العمل، تقوم بكفاءة بإزالة الأسلاك الفولاذية من الإطارات الكبيرة خارج الطريق.
معلمات آلة إزالة القوائم من الإطارات OTR
فيما يلي المواصفات الفنية لآلة إزالة حافة إطارات OTR الخاصة بنا، المصممة لإزالة سلك الحافة بكفاءة من إطارات OTR الكبيرة.
| الطاقة | 22+3 كيلو واط |
| طول الآلة | 4 أمتار |
| الوزن | 9500 كجم |
| التعامل مع حجم الإطار | 1800-4000 مم |
| قدرة الإنتاج | 2 دقيقة/قطعة |
