タイヤビード除去・カッター機
タイヤビード除去・カッター機は、900～1200mmのスチールベルテッド廃タイヤを処理するように設計されており、ビードワイヤーの除去とタイヤの切断を1つのステップで行います。毎時約3トンの処理能力を持つこの機械は、トラックタイヤの前処理に効率的なソリューションです。
タイヤ解体機の仕組み
- タイヤをワークテーブルに垂直に置き、切断位置に合わせます。
- 油圧システムを起動して、タイヤを所定の位置にしっかりとクランプします。
- 2つの円形ブレードがビード領域に沿って切断します。
- サイドウォールビードが除去されるにつれて、タイヤは同時にセクションに切断されます。
作業動画
このタイヤビード除去およびカッターマシンの利点
- 下流のシュレッダー刃を保護：タイヤのビードワイヤーは非常に硬いため、最初に除去することでシュレッダー刃の摩耗、ダウンタイム、メンテナンスコストを大幅に削減します。
- ライン全体の処理能力を向上：前処理によりシュレッダーの動作がスムーズになり、1時間あたりのタイヤ処理数が増加します。
- ビードワイヤーを収益化：分離されたビードワイヤーは簡単にバレルして販売でき、追加収入を生み出します。
- きれいな切断と徹底的な分離：タイヤは切断/引き抜き前にクランプされて位置決めされるため、ビードワイヤーとゴムがより完全に分離され、下流のシュレッダーが容易になります。
- 操作が簡単で労働負担が少ない：1人のオペレーターで荷積み、切断、荷下ろし、収集を完了可能。トレーニングも簡単です。
- 耐久性のある刃：高耐摩耗性の刃材料をオプションで用意。刃は再研磨や交換をサポートし、長期的なスペアパーツコストを削減します。
タイヤビード除去・カッター機の応用
ビード除去・カッター機は、全自動ゴム粉末製造ラインの前処理段階で一般的に使用されます。
スチールワイヤーセパレーターと組み合わせると、まずタイヤビードワイヤーを除去してタイヤを切断し、材料を破砕・粉砕段階に進めることができます。このプロセスにより、ゴムの純度が効果的に向上し、下流の機器の摩耗が軽減されます。
完全なタイヤリサイクルライン
より高い容量と低コストを実現するために、この機械を完全なタイヤ前処理およびリサイクルラインに配置することをお勧めします。一般的な流れは次のとおりです：
- ビード除去およびカッターマシン：最初にタイヤのビードを除去し、切断してビードワイヤーとゴムリングを分離し、下流の機器の負荷を軽減します。
- タイヤスチールワイヤーセパレーター切断されたビーズリングをさらに処理し、鋼線とゴムを徹底的に分離します。これにより、鋼線はバレやすく販売しやすくなり、ゴムは再利用の準備が整います。
- タイヤシュレッダー1段または2段でビード除去されたタイヤをシュレッドします。排出がより均一で、エネルギー消費も少なくなります。
- ゴム粉末機粉砕されたゴムを粒状または粉末状にさらに精製し、リサイクル材料、改質アスファルト、床マットなどに使用します。
タイヤサイドウォールリムーバー・カッター機のパラメータ
以下に、この機械の基本的な仕様を示します。価格、写真、ビデオなどの詳細については、お気軽にお問い合わせください。完全なタイヤリサイクルソリューションも提供できます。
| 項目 | 仕様 |
| 適用タイヤサイズ | 900mm – 1200mm |
| 機能 | ビードワイヤー除去 + タイヤ切断 |
| 最大出力容量 | 最大3トン/時 |
| メインモーター出力 | 7.5+3 kW |
| カッティングブレード材質 | Cr12MoV |
カタールのお客様の適用事例
カタールでは、タイヤの前処理に焦点を当てたタイヤリサイクル顧客にサービスを提供しています。ラインの効率を向上させ、シュレッダーを保護するために、このタイヤビード除去およびカッターマシンを購入・導入しました。現場では、約40タイヤ/時間を処理しています（実際の処理量はタイヤのサイズと運転リズムによります）。顧客は、ビード除去されたタイヤがシュレッダーによりスムーズに供給され、メンテナンス停止が少なくなると報告しています。分離されたビードワイヤーはバレルして販売でき、追加収入となります。
見積もりを取得し、完全なソリューションサポートを提供
タイヤの前処理や完全なタイヤリサイクルラインを計画している場合は、お問い合わせください。お客様のニーズ（乗用車/トラック/OTRタイヤ）、サイズ範囲、目標容量、サイトと電力条件に合った適切な機器モデルを選定します（パスエンジャー/トラック/OTRタイヤ）、またはビード除去と分離からシュレッディングとゴム粉末までの完全なラインソリューションとレイアウトを提供します。
迅速に対応できるように、次の情報を含めてください：
