OTRタイヤスチールワイヤー分離機

OTRタイヤスチールワイヤー分離機

OTRタイヤスチールワイヤーセパレーターは、大型建設タイヤ(OTRタイヤ)の処理用に設計された専門機械であり、主に直径1400mmから4000mmの建設タイヤのビードスチールをゴム部分から効率的に分離するために使用されます。

  • 直径1400-4000mmのOTRタイヤに適しています。
  • ワイヤーとゴムを素早く分離し、労力を節約。
  • 二重ローラー設計、安定して耐久性のある装置。

直面している課題と私たちの解決策

課題: OTRタイヤのビードから鋼リングを抽出することは、その巨大なサイズと堅牢な構造のため、タイヤリサイクル業界において大きな課題です。従来の方法は時間がかかり、労働集約的で、安全リスクを伴い、不完全な分離を引き起こし、貴重な鋼資源の効果的な回収を妨げます。

私たちのソリューション: ShuliyのOTRタイヤ鋼線ワイヤーセパレーターは、その独特で効率的な二ローラー押出し設計により、この課題を完全に克服します。迅速かつ安全にOTRタイヤビードから鋼リングを分離し、ゴムと鋼を純粋に回収できるため、運用効率と経済的リターンを大幅に向上させます。

OTR鋼リングセパレーターの仕組み

以下に記載されている技術パラメータは参照用です。より詳細で専門的な情報については、ウェブサイトでメッセージを残してください。できるだけ早く返信いたします。

  1. 供給:手動でOTRビードを機械の二つのローラーの間に挿入します。
  2. 押出し:ローラーは一定の速度で回転し、ビードに制御された圧力をかけます。
  3. 鋼リングの剥離:強力な押出し力により、ビード内の鋼リングが変形し、物理的にゴムマトリックスから分離されます。
  4. 分離:鋼線リングをゴムから分離します。

OTRスチールリングセパレーターの役割

この装置は主に、OTR解体機で切り取られたビード部分の二次加工に使用されます。タイヤビードには多数の硬いスチールワイヤーリングが含まれており、シュレッダー機に直接投入すると、装置の摩耗や損傷を容易に引き起こす可能性があります。

したがって、OTRタイヤスチールワイヤーセパレーターは強力な機械的押出によってゴムからスチールワイヤーを引き剥がし、後続処理の効率を効果的に向上させ、他の機器の耐用年数を保護します。

上記は、OTRビードで2〜5分でスチールワイヤーとゴムを効率的に分離する機械の動作ビデオです。

OTRスチールリングセパレーター

応用範囲

  • OTRタイヤの直径範囲: 1400-4000mm
  • 以下のようなOTRタイヤのビード処理に適しています 採掘トラックのタイヤ、ロードラーのタイヤ、大型トラックのタイヤ, etc.

OTRタイヤスチールワイヤーセパレーターのパラメータ

以下に記載されている技術パラメータは参照用です。より詳細で専門的な情報については、ウェブサイトでメッセージを残してください。できるだけ早く返信いたします。

項目技術仕様
電力35.5kw
機械サイズ3.65*2.1*1.95m
重量6200kg
タイヤサイズの処理直径1400-4000mmのタイヤ用ビード
生産能力2〜5分で1つ

なぜ私たちのOTRタイヤ鋼線ワイヤーセパレーターを選ぶのか

以下に記載されている技術パラメータは参照用です。より詳細で専門的な情報については、ウェブサイトでメッセージを残してください。できるだけ早く返信いたします。

  • 豊富な業界経験:タイヤリサイクル設備の研究開発と製造に長年専念し、業界のニーズを深く理解しています。
  • 技術リーダーシップ:複数の特許技術を所有し、継続的に革新を行い、効率的で信頼性の高いソリューションを提供します。
  • 品質保証:厳格な品質管理システムと高品質な材料の選択により、安定した設備運転を保証します。
  • 総合サービス:ソリューション設計、設備の設置と試運転、運用トレーニング、アフターサービスまで、フルスペクトルのサービスを提供します。
  • 顧客中心:最適な設備と最も満足のいくサービスを提供し、最大の価値を実現するお手伝いをします。

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