
OTRタイヤスチールワイヤー分離機
OTRタイヤスチールワイヤーセパレーターは、大型建設タイヤ(OTRタイヤ)の処理用に設計された専門機械であり、主に直径1400mmから4000mmの建設タイヤのビードスチールをゴム部分から効率的に分離するために使用されます。
直面している課題と私たちの解決策
課題: OTRタイヤのビードから鋼リングを抽出することは、その巨大なサイズと堅牢な構造のため、タイヤリサイクル業界において大きな課題です。従来の方法は時間がかかり、労働集約的で、安全リスクを伴い、不完全な分離を引き起こし、貴重な鋼資源の効果的な回収を妨げます。
私たちのソリューション: ShuliyのOTRタイヤ鋼線ワイヤーセパレーターは、その独特で効率的な二ローラー押出し設計により、この課題を完全に克服します。迅速かつ安全にOTRタイヤビードから鋼リングを分離し、ゴムと鋼を純粋に回収できるため、運用効率と経済的リターンを大幅に向上させます。


OTR鋼リングセパレーターの仕組み
以下に記載されている技術パラメータは参照用です。より詳細で専門的な情報については、ウェブサイトでメッセージを残してください。できるだけ早く返信いたします。
- 供給:手動でOTRビードを機械の二つのローラーの間に挿入します。
- 押出し:ローラーは一定の速度で回転し、ビードに制御された圧力をかけます。
- 鋼リングの剥離:強力な押出し力により、ビード内の鋼リングが変形し、物理的にゴムマトリックスから分離されます。
- 分離:鋼線リングをゴムから分離します。
OTRスチールリングセパレーターの役割
この装置は主に、OTR解体機で切り取られたビード部分の二次加工に使用されます。タイヤビードには多数の硬いスチールワイヤーリングが含まれており、シュレッダー機に直接投入すると、装置の摩耗や損傷を容易に引き起こす可能性があります。
したがって、OTRタイヤスチールワイヤーセパレーターは強力な機械的押出によってゴムからスチールワイヤーを引き剥がし、後続処理の効率を効果的に向上させ、他の機器の耐用年数を保護します。
上記は、OTRビードで2〜5分でスチールワイヤーとゴムを効率的に分離する機械の動作ビデオです。

応用範囲
- OTRタイヤの直径範囲: 1400-4000mm
- 以下のようなOTRタイヤのビード処理に適しています 採掘トラックのタイヤ、ロードラーのタイヤ、大型トラックのタイヤ, etc.
OTRタイヤスチールワイヤーセパレーターのパラメータ
以下に記載されている技術パラメータは参照用です。より詳細で専門的な情報については、ウェブサイトでメッセージを残してください。できるだけ早く返信いたします。
| 項目 | 技術仕様 |
| 電力 | 35.5kw |
| 機械サイズ | 3.65*2.1*1.95m |
| 重量 | 6200kg |
| タイヤサイズの処理 | 直径1400-4000mmのタイヤ用ビード |
| 生産能力 | 2〜5分で1つ |
なぜ私たちのOTRタイヤ鋼線ワイヤーセパレーターを選ぶのか
以下に記載されている技術パラメータは参照用です。より詳細で専門的な情報については、ウェブサイトでメッセージを残してください。できるだけ早く返信いたします。
- 豊富な業界経験:タイヤリサイクル設備の研究開発と製造に長年専念し、業界のニーズを深く理解しています。
- 技術リーダーシップ:複数の特許技術を所有し、継続的に革新を行い、効率的で信頼性の高いソリューションを提供します。
- 品質保証:厳格な品質管理システムと高品質な材料の選択により、安定した設備運転を保証します。
- 総合サービス:ソリューション設計、設備の設置と試運転、運用トレーニング、アフターサービスまで、フルスペクトルのサービスを提供します。
- 顧客中心:最適な設備と最も満足のいくサービスを提供し、最大の価値を実現するお手伝いをします。
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