Резак для боковин шин

В процессе переработки использованных шин резак боковины шины играет жизненно важную роль в качестве машины предварительной обработки. Он специально разработан для точного отрезания боковин отработанных шин. Этот шаг значительно повышает эффективность последующей обработки, снижает износ другого оборудования и является неотъемлемой частью полной линии переработки шин.

Долгий срок службы.
Поддерживает широкий спектр размеров шин.
Автоматическое подъемное устройство, простое в эксплуатации.

Резак боковины шины

Кольцевой резак шин предназначен для разрезания боковин шин, особенно для обычных легковых и грузовых шин. Машина использует ножи из высокопрочного сплава для быстрой резки боковой части шины, помогая разбить целую шину на более мелкие, более регулярные части, тем самым облегчая последующую обработку.

Разрезание боковины, содержащей стальную проволоку, также облегчает отделение и восстановление стальной проволоки. Из-за твердости стальных проволок они могут легко повредить оборудование, если попадут непосредственно в измельчитель шин. Предварительная резка с помощью резака боковины шины не только защищает последующее оборудование, но и улучшает чистоту и качество переработки резиновых гранул.

В этом видео показан весь процесс эффективной резки наружного бортового кольца шины машиной для резки бортов шин для подготовки к последующему процессу разборки.

Характеристики кольцевого резака шин

Высокая эффективность: Высокая скорость резки обеспечивает непрерывную работу, повышая общую производительность.
Простота эксплуатации: Оснащен простой системой управления, удобной в использовании и обслуживании.
Широкое применение: Подходит для шин различных размеров, включая шины легковых и легких грузовых автомобилей.

Основные параметры резака боковины шины

Следующие технические параметры приведены только для справки. Вы можете оставить сообщение на нашем веб-сайте, и мы вышлем вам более профессиональную и полную информацию.

Мощность двигателя	4 кВт + 0,75 кВт
Производительность	40 шт./ч
Обработка размеров шин	∮650-1250 мм
ДШВ	1,8 м * 1,3 м * 1,6 м
Вес	650 кг

Принцип работы

Принцип работы резака боковины шины заключается в основном в приводе резака для разрезания стального бортового кольца (т. е. наружного бортового кольца шины) отработанной шины от каркаса с помощью электродвигателя. Основной процесс выглядит следующим образом:

Фиксированные шины

Поместите шину на платформу и поверните рукоятку натяжителя, чтобы закрепить натяжную сборку и удерживать шину в положении.

Выравнивание лезвия

Режущее лезвие располагается рядом с краем боковины, где находится стальной борт.

Начало резки

При запуске машины резак вращается или перемещается двигателем, чтобы войти в контакт с шиной и разрезать ее.

Снятие борта

Лезвие режет по окружности шины, полностью отделяя стальной борт от основной части шины.