
タイヤビードリムーバー
タイヤデビ-ダーは、使用済みタイヤからスチールビードを完全に引き抜くために使用される前処理機械であり、ゴム粉末の純度を効果的に向上させ、後続の装置の摩耗を低減します。生産能力と需要に応じて、シングルフックモデルとダブルフックモデルの両方を提供しており、お客様がお選びいただけます。
タイヤデビ-ダーマシンとは?
廃タイヤスチールワイヤー除去機は、タイヤを破砕または粉砕する前に、廃タイヤからスチールビードワイヤーを除去するために特別に設計された機械です。直径1200mm未満のタイヤに適しており、ゴム粉製造ラインにおける重要な前処理ステップとして機能します。
ビードワイヤーを事前に抽出することにより、機械はよりクリーンなゴム粒または粉末の製造を支援し、タイヤシュレッダーマシンの摩耗を低減し、最終的には下流の装置の耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減します。
このビデオでは、シングルフックワイヤードローイングマシンとダブルフックワイヤードローイングマシンが、タイヤのサイドウォールから廃タイヤの鋼線ループを効率的に引き抜き、後続の破砕の準備を整える様子を示しています。
以下の課題に直面していますか?
- ビードワイヤー分離の低効率: 従来の manual 手法や簡易機器は遅く、全体の生産能力に深刻な影響を与えます。
- 高い労働コスト: ビードワイヤーを分離するには多くの人手が必要で、運転コストが一貫して高くなります。
- 安全上のリスク: 従来の作業方法は切り傷や圧砕のリスクを伴い、労働災害の発生率を高めます。
- ビードワイヤー回収価値の低さ: 不完全な分離は回収率と鋼線の純度を低下させ、二次販売価値に影響します。
- 機器のメンテナンスが難しい: 既存の設備は摩耗しやすく、連続生産を妨げる高い維持費がかかります。


Shuliy Tire Debeader: あなたに最適な選択肢!
私たちはお客様の悩みを理解しています。ShuliyのタイヤDebeaderは複数の革新的技術を統合し、最も優れたソリューションを提供します。
コアの利点と技術的なハイライト:
- 効率的な油圧システム: コア部品は高品質のモーター駆動油圧システムを採用し、継続的で強力なエネルギー源を提供します。
- 正確なトラクション設計: 特に設計されたトラクションフックがタイヤ内のビードワイヤーを正確にグリップし、引く際の安定性と信頼性を確保します。これにより高値リサイクルの土台が築かれます。
- 完全なワイヤー抽出: 強力な油圧力を利用して、機械はビードワイヤーを徹底的かつ効率的に抽出し、完全性を最大化して破損を防ぎます。これにより高価値リサイクルの基盤が築かれます。
- ターゲット設計: 直径が1200 mm未満のタイヤに特化して最適な適応性と処理結果を確保します。
- 多様なモデルオプション: 経済的なシングルフックモデルから効率的なダブルフック、そして究極のダブルサイドダブルフック設計まで、生産量と予算に応じて最も適したモデルを選択できます。
- 生産能力の向上: ダブルフックとダブルサイドダブルフックモデルはタイヤあたりの処理時間を大幅に短縮し、全体的な生産性を大幅に向上させます。
Shuliy Tire Debeaderシリーズは多様なニーズに合わせて設計しています。
私たちはあらゆる規模のタイヤリサイクル事業が独自の生産要件と予算を持つことを理解しています。したがって、内径が1200 mm未満のタイヤ用に特別に設計された3つのタイヤワイヤ描線機モデルを綿密に開発し、最も実用的で効率的なビードワイヤー分離ソリューションを提供します。
- シングルフック式タイヤ debeader: 単一の強力なトラクションフックを油圧システムで駆動し、タイヤの片側からビードワイヤーリングを正確に掴み取り、効率的かつ完全に抽出します。
- ダブルフック debeader機: 2つの同期運転トラクションフックを備えています。1つの往復運動で、これらの2つのフックがタイヤの両側からビードワイヤーリングを同時に掴み取り、引き抜くことが可能です。
- ダブルフックおよび両面ビードDebeader: 2つの独立しているが同期運転のトラクションフックシステムを備え、タイヤの両側から同時に作業可能です。つまり1つの完全サイクルで、タイヤの両側からビードワイヤーリングをそれぞれの側から抽出します。




タイヤデビ-ダーの動作原理
この機械は、フレーム、モーター、油圧システム、ドローイングフック、およびドローイングマウスで構成されています。操作中、モーターが油圧システムを駆動し、プルーフフックが往復運動を行います。
タイヤがドローイングマウスに配置されると、フックがタイヤの内側のビードワイヤーを掴みます。強力な油圧により、機械は鋼線を完全に効率的に引き抜き、ワイヤーがそのままの状態を保ち、さらなるリサイクルの準備ができていることを保証します。
タイヤブロックカッターのパラメータ
タイヤデビ-ダーの以下のパラメータは参考用です。見積もりまたはカスタマイズされたサービスが必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。
| モデル | シングルフックタイヤデビ-ダー | ダブルフックタイヤドローイングマシン | ダブルフックおよび両面ビードDebeader |
| 電力 | 11kw | 18.5kw | 22kW |
| 機械サイズ | 4.1*0.7*1.7m | 4.2*0.9*1.7m | 2270*1660*1520mm |
| 重量 | 1400kg | 1500kg | 6.5t |
| 処理タイヤサイズ | 900-1200mm | 900-1200mm | 900-1200mm |
| 生産能力 | 20-30個/時 | 40-50個/時 | 60-120個/時 |
完全なゴム粉末生産ラインの組み立て方法
完全なゴム粉末生産ラインは廃タイヤを高価値のゴム材料へと変換し、資源リサイクルを実現します。Shuliyは主要装置と最適な生産ライン構成を提案します。
- タイヤDebeaderマシン: タイヤからビードワイヤーリングを取り除く作業です。これが後続処理の最初のステップで、鉄線のリサイクル分離を効果的に行います。
- タイヤカッター: 全タイヤを2-3セクションに切断します。このステップはタイヤのサイズを小さくし、シュレッダーへの投入を容易にするためのものです。
- タイヤシュレッダーメーカー: 切断したタイヤ部分を小さく裂く。シュレッダーはタイヤのサイズを大幅に低減させ、粉砕後の粉末化に向けて準備する重要装置です。
- ゴムクラッカーミル: 粉砕された小さなゴム片を所望のゴム粉末または顆粒にする。これは生産ラインの最終製品段階で、市場需要に応じて細さを調整します。


タイヤリサイクル機械販売中
Shuliyは設備選定から生産ライン計画まで専門的なサポートを提供する、一括の廃タイヤ処理ソリューションを提供することを約束します。タイヤDebeaderや完全なゴム粉末生産ラインに興味がある場合は、当社ウェブサイトのフォームまたはWhatsAppで直接ご連絡ください。詳細とお見積りを提供します。

