폐타이어 재활용 기계 비드 와이어 제거

어떤 폐타이어 재활용 기계 시스템에서도 강철 비드 제거는 중요한 첫 단계입니다. 승용차 및 트럭 타이어 양쪽에 위치한 강철 비드는 고무에 단단히 박혀 있습니다. 사전 제거하지 않으면 파쇄 효율이 떨어지고, 블레이드 마모가 증가하며, 전체 타이어 재활용 라인의 안정성에 영향을 줄 수 있습니다.

이 글은 직경 1.2미터 이하 타이어를 예로 들어 두 가지 일반적인 비드 제거 솔루션을 소개합니다. 두 방법 모두 폐타이어 재활용 기계 구성에 널리 사용되며, 적절한 선택은 생산 필요와 공장 배치에 달려 있습니다.

솔루션 1: 타이어 비드 절단 강선 분리기

이것은 일반적이고 직관적인 사전 처리 방법입니다.

1. 타이어 비드 절단기 및 타이어 분해기

타이어 비드 절단기와 타이어 분해기의 역할은:

• 강철을 별도 구역에 집중시키기
• 하류 장비의 부하를 줄이기
• 전체 라인 효율성 향상

절단 후, 강철이 포함된 비드 구간은 다음 단계로 보내집니다.

2. 타이어 비드 와이어 분리기

절단된 비드 구간은 이후 타이어 비드 와이어 분리기에 들어갑니다. 이중 롤 압착 구조를 사용하여 기계가 고무와 강철을 기계적으로 분리합니다.

분리 결과:

• 고무는 분쇄 또는 파쇄로 넘어갈 수 있습니다.
• 강철을 별도로 회수하여 재판매 가능
• 전반적인 자원 활용도가 향상됩니다.

이 솔루션은 강철 분리 순도가 높거나 고무와 강철을 별도로 처리하려는 고객에게 적합합니다.

솔루션 2: 타이어 와이어 드로잉 머신을 이용한 비드 와이어 직접 추출

폐타이어 재활용 시스템에서 또 다른 옵션은 타이어 와이어 드로잉 머신(타이어 디비더)을 사용하여 강철 비드를 직접 추출하는 것입니다. 이 방법은 비드 절단 단계를 제거하고 작업 흐름을 단순화합니다.

비드 구간을 먼저 절단하는 대신, 기계가 타이어 양쪽에서 강철 링을 끌어냅니다.

우리가 제공하는 4가지 와이어 드로잉 머신 유형

1. 싱글 후크 타이어 디비더 머신

표준 출력 요구에 적합하며, 구조가 간단하고 조작이 쉽습니다.

2. 더블 후크 와이어 드로잉 머신

더 높은 효율성, 중간 볼륨 타이어 처리에 이상적입니다.

3. 더블 후크 양면 타이어 디비더

양쪽 모두를 동시에 처리하여 연속 작업의 생산성을 높임.

4. 대형 타이어용 디비더 머신

더 두꺼운 구조, 강한 인력, 더 안정적인 구성을 갖춘 건설 또는 중장비 타이어용으로 설계됨.

이 방법은 장비 조합을 줄이고 폐타이어 재활용 기계 라인의 전면 배치를 더 컴팩트하게 만들 수 있습니다.

적합한 구성을 선택하는 방법?

두 솔루션 모두 효과적이며, 선택은 운영 필요에 따라 달라집니다.

비교	비드 절단 분리기	와이어 드로잉 머신
공정 구조	단계별 분리	단순화된 작업 흐름
장비 설치	이단계 장비	단계별 장비
적용 초점	제어된 분리	더 빠른 사전 처리
대형 타이어 처리	적합한 모델 필요	전용 중장비 모델 제공 가능

폐타이어 재활용 기계 라인을 설계할 때 고려해야 할 요소는:

• 타이어 크기 및 유형
• 필요 처리 용량
• 작업장 공간
• 예산 계획
• 하류 처리 목표(파쇄, 고무 과립 또는 분말 생산)

결론

타이어 재활용 라인에서 강철 벨트 제거는 라인 효율성과 장비 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 비드 절단 분리 솔루션 또는 와이어 드로잉 직접 추출 솔루션을 사용하든, 핵심은 실제 운영 필요에 맞는 솔루션을 선택하는 것입니다.

자세한 구성 옵션 또는 장비 사양에 대해 타이어 유형과 처리 요구 사항을 제공하면 맞춤형 추천을 드릴 수 있습니다.