폐 타이어 재활용 라인 | OTR 타이어 재활용 솔루션
폐 타이어 재활용 라인은 크기가 크고 강철 함량이 높은 산업용 및 광산용 타이어(OTR 타이어)를 처리하도록 특별히 설계되었습니다. 이 시스템은 타이어 직경에 따라 두 가지 맞춤형 솔루션을 제공하여 효율적인 크기 축소와 최대 99%의 고순도 고무 분말 출력을 보장합니다.
이 폐 타이어 재활용 라인에 적합한 타이어 유형
이 산업용 타이어 재활용 시스템은 다음을 처리하는 데 적합합니다:
- 건설 기계 타이어
- 광산 덤프트럭 타이어
- 로더 및 불도저 타이어
- 대형 농업 기계 타이어
- 대형 직경과 높은 강철 함량을 가진 기타 산업용 타이어
타이어 크기와 구조에 따라 다양한 사전 처리 솔루션을 선택하여 처리 효율을 높이고 장비 마모를 줄일 수 있습니다.
OTR 폐 타이어 재활용 라인 작동 원리
저희 OTR 폐 타이어 재활용 시스템은 대형 산업용 타이어를 귀중한 고무 제품으로 전환하는 포괄적인 프로세스를 구현합니다. 이 시스템은 직경이 1800mm에서 4000mm인 타이어를 처리하며, 표준 타이어 재활용 장비보다 크기 때문에 별도의 강력한 전처리 장비가 필요합니다.
- OTR 타이어 전처리(디비더 단계): 이 과정은 다음 단계로 시작됩니다 OTR 디비더, 타이어 측벽에서 무거운 강철 비드 와이어를 추출하는 단계입니다. 이 단계는 매우 강한 강철 보강재를 포함하는 OTR 타이어의 특성상 매우 중요하며, 후속 장비를 손상시킬 수 있습니다.
- 타이어 분해: 비드 와이어 제거 후, OTR 분해 기계 타이어를 관리하기 쉬운 섹션으로 절단하여 추가 처리합니다.
- 1차 파쇄: 타이어 섹션은 다음에 공급됩니다 타이어 슈레더 기계, 약 50-100mm 크기의 고무 블록으로 축소됩니다.
- 강철 와이어 분리: 이 OTR 타이어 강철 와이어 분리기 고무 블록에서 잔류 강철 와이어를 제거하여 재료 순도를 향상시킵니다.
- 미세 연삭: 세척된 고무 블록은 다음을 통해 처리됩니다 고무 분쇄기 원하는 메시 크기의 고무 과립 또는 분말을 생산하기 위해
- 자기 및 섬유 분리: 이 광섬유 분리기 그리고 자기 분리 시스템은 최종 고무 분말의 순도를 99%에 도달하게 합니다.
이 폐 타이어 재활용 라인 구성은 처리 용량 요구 사항과 처리하는 특정 OTR 타이어 유형에 따라 맞춤형으로 조정할 수 있습니다.
OTR 타이어 재활용 라인 기술 사양
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 타이어 직경 범위 | 1800 mm – 4000 mm (71″ – 157″) |
| 고무 분말 순도 | >99% (자기 분리 후) |
| 입자 크기 출력 | 5-10mm, 1-5mm, 20-40 메시, 40-120 메시 |
| 처리 용량 | 요구 사항에 따라 맞춤형(1-10 톤/시간) |
| 강철 회수 | 완전 비드 와이어 추출 |
| 전원 구성 | 380V/50Hz 또는 맞춤형 |
최종 제품 및 입자 크기 옵션
폐 타이어 재활용 라인을 통해 처리 후 다음 제품을 얻을 수 있습니다:
- 고무 칩(5-10mm)
- 고무 과립(1-5mm)
- 고무 분말(20-40 메시 및 더 고운)
일반적인 입자 크기 범위는 다음과 같습니다:
- 5–10mm(거친 과립, 고무 타일용)
- 1–5mm(중간 과립, 스포츠 표면용)
- 20–40 메시 및 더 고운 고무 분말(개조 아스팔트용)
자기 분리 및 섬유 제거 시스템을 통합하여 강철과 섬유 함량을 줄이고 고순도 고무 분말을 확보할 수 있습니다.
재생 고무 제품의 응용 분야
폐 타이어 재활용 라인에서 생산된 고무 과립과 고무 분말은 다음에 널리 사용됩니다:
- 고무 바닥 타일 및 매트
- 스포츠 표면 및 인조 잔디 충전재
- 도로 및 고속도로용 개조 아스팔트
- 재생 고무 제품
- 방진 패드 및 방음 재료
- 산업용 고무 제품 제조
하류 처리 과정을 통해 재활용된 OTR 타이어의 부가 가치를 크게 높일 수 있습니다. 저희 회사는 관련 고무 타일 제작 기계를 제공하며, 필요하시면 상세 정보를 제공해 드릴 수 있습니다.
우리의 OTR 폐 타이어 재활용 시스템의 주요 장점
- 높은 처리 용량: 한 번의 통과로 직경 1800mm에서 4000mm인 OTR 타이어를 처리할 수 있습니다
- 99% 고무 분말 순도: 고급 자기 분리 및 섬유 제거로 고품질 출력 보장
- 완전 강철 회수: 무거운 비드 와이어 추출은 강철 재활용 가치를 극대화합니다
- 맞춤형 솔루션: 고객의 특정 OTR 타이어 유형과 용량 요구에 따른 맞춤형 구성
- 중장비용: 까다로운 환경에서 연속 작동을 위해 설계된 산업용 등급 부품
폐 타이어 재활용 라인 FAQ(자주 묻는 질문)
OTR 타이어 재활용 라인과 승용차 타이어 재활용 라인의 차이점은 무엇인가요?
A: OTR 타이어는 승용차 타이어보다 훨씬 크고(1800-4000mm) 강철 함량도 훨씬 높습니다. 이들은 무거운 전처리 장비, 예를 들어 강력한 디비더와 특수 파쇄 시스템이 필요하며, 표준 타이어 재활용 라인으로는 직접 처리할 수 없습니다.
장비의 일부만 구매할 수 있나요?
A: 예. 고객은 기존 설비에 따라 OTR 디비더, 타이어 파쇄기 또는 고무 연삭기와 같은 개별 기계를 구매할 수 있습니다. 또한 신규 프로젝트를 위한 완전한 턴키 솔루션도 제공 가능합니다.
어떤 고무 분말 순도를 달성할 수 있나요?
A: 적절한 자기 분리 및 섬유 제거 시스템이 통합된 폐 타이어 재활용 라인을 통해 고무 분말의 순도는 요구되는 입자 크기 사양에 따라 99% 이상 도달할 수 있습니다.
처리 용량을 맞춤형으로 조정할 수 있나요?
A: 예. 저희는 소규모부터 대규모 OTR 타이어 재활용 프로젝트에 적합한 여러 장비 모델을 제공합니다. 용량은 고객의 구체적인 요구에 따라 1톤에서 10톤 이상까지 다양합니다.
이 라인으로 처리할 수 있는 OTR 타이어 유형은 무엇인가요?
A: 저희 폐 타이어 재활용 라인은 건설 기계 타이어, 광산용 덤프트럭 타이어, 로더 및 불도저 타이어, 대형 농업용 타이어, 기타 직경 1800mm에서 4000mm인 산업용 타이어를 처리할 수 있습니다.
OTR 타이어 재활용 프로젝트의 일반적인 ROI는 무엇인가요?
A: ROI는 원자재 비용, 인건비, 지역 고무 분말 시장 가격에 따라 달라집니다. 그러나 많은 OTR 타이어 재활용 업체는 회수된 강철과 고무 분말의 높은 가치 덕분에 2-3년 내에 투자 회수 효과를 달성하고 있습니다. 자세한 비용-이익 분석을 위해 문의하세요.
OTR 타이어 재활용 장비에 대한 자세한 내용을 문의하세요
폐 타이어 재활용 라인은 대형 OTR 타이어를 효과적으로 처리하면서 귀중한 고무 제품으로 전환하는 솔루션을 제공합니다. 유연한 구성과 검증된 처리 기술로, 광산, 건설, 산업용 타이어 재활용 프로젝트를 위한 신뢰할 수 있는 OTR 고무 분말 생산 라인 솔루션을 제공합니다.
자세한 구성, 용량 옵션 또는 가격 정보는 언제든지 문의하세요. 저희 엔지니어링 팀은 고객의 특정 OTR 타이어 재활용 요구에 맞춘 맞춤형 제안을 제공할 수 있습니다.
