
Ligne de recyclage des pneus usagés OTR
La ligne de recyclage des pneus usagés OTR est spécialement conçue pour traiter les pneus industriels et miniers surdimensionnés, qui sont généralement difficiles à manipuler en raison de leur grande taille et de leur forte teneur en acier. Ce système de recyclage propose deux solutions adaptées en fonction du diamètre du pneu, garantissant une réduction de taille efficace et une production de poudre de caoutchouc de haute pureté.
Matières premières et produits finis
Matières premières applicablesConçu pour les pneus de génie civil, d'exploitation minière et de camions lourds avec des diamètres allant de 1800 mm à 4000 mm.
Produits finauxPoudre de caoutchouc ou granulés de caoutchouc avec des tailles de particules et des niveaux de pureté ajustables atteignant jusqu'à 99 %. Convient pour une utilisation dans les surfaces sportives, les tapis en caoutchouc, la production de caoutchouc recyclé, et plus encore.

Caractéristiques de la ligne de recyclage des pneus usagés OTR
- Conçu pour des pneus extra-largesConstruit spécialement pour traiter les pneus OTR surdimensionnés avec des diamètres allant de 1800 mm à 4000 mm, tels que les pneus de mining et de construction.
- Configuration d'équipement lourdMachines de dessin à grande échelle, désintégrateurs, déchiqueteuses, etc., spécialement conçus pour le traitement des pneus OTR.
- Options de traitement personnaliséesDeux schémas de traitement sont disponibles pour s'adapter à différentes tailles, structures et matériaux de pneus, offrant des solutions flexibles adaptées aux exigences des clients.
Deux solutions de ligne de recyclage de pneus OTR
Pour la ligne de recyclage de pneus usagés OTR, nous proposons deux solutions auxquelles vous pouvez vous référer. Bien sûr, nous pouvons également fournir des solutions personnalisées en fonction des besoins spécifiques de nos clients.
Pour les pneus OTR avec un diamètre de 1800 à 4000 mm
Cette solution est idéale pour les grands pneus OTR utilisés dans les machines lourdes. Elle comprend l'équipement suivant :
- Machine à dénuder les pneus OTR – Extrait le fil d'acier épais des boudins de pneus.
- Coupe-pneus OTR – Coupe les gros pneus en sections maniables.
- Déchiqueteuse de pneus (Modèle 1200 ou supérieur) – Déchire les blocs de pneus en plus petits morceaux de caoutchouc.
- Broyeur de caoutchouc (Modèle 450 ou supérieur) – Broie les morceaux en fine poudre de caoutchouc.
- Séparateur de fibres de nylon – Élimine les fibres de nylon du caoutchouc.
- Système de collecte et de transport de poudre de caoutchouc – Collecte et transfère la poudre de caoutchouc finie.
Pour les pneus OTR avec un diamètre supérieur à 2100 mm
Les étapes de prétraitement sont différentes et peuvent être sélectionnées par le client en fonction des besoins spécifiques.
- Machine de démantèlement OTR – Coupe le flanc du pneu et sépare la paroi latérale de la bande de roulement.
- Coupe-pneu OTR – Réduit encore la taille du pneu.
- Séparateur de fil d'acier OTR – Élimine efficacement les composants en acier intégrés.
- Machine à déchirer les pneus (Modèle 1200 ou supérieur)
- Broyeur de caoutchouc (Modèle 450 ou supérieur)
- Séparateur de fibres de nylon
- Système de collecte et de convoyage de poudre de caoutchouc