Ligne de recyclage des pneus usagés OTR
La ligne de recyclage des pneus usagés OTR est spécialement conçue pour traiter les pneus industriels et miniers surdimensionnés, qui sont généralement difficiles à manipuler en raison de leur grande taille et de leur forte teneur en acier. Ce système de recyclage propose deux solutions adaptées en fonction du diamètre du pneu, garantissant une réduction de taille efficace et une production de poudre de caoutchouc de haute pureté.
Matières premières et produits finis
Matières premières applicables : Conçu pour les pneus de grande taille pour l'ingénierie, l'exploitation minière et les poids lourds, avec des diamètres allant de 1800 mm à 4000 mm.
Produits finaux : Poudre de caoutchouc ou granulés de caoutchouc avec des tailles de particules réglables et des niveaux de pureté atteignant 99 %. Convient pour une utilisation dans les surfaces de sport, les tapis en caoutchouc, la production de caoutchouc régénéré, et plus encore.
Caractéristiques de la ligne de recyclage des pneus usagés OTR
- Conçu pour les pneus extra-larges : Spécialement conçu pour traiter les pneus OTR surdimensionnés, avec des diamètres allant de 1800 mm à 4000 mm, tels que les pneus miniers et de construction.
- Configuration d'équipement robuste : Machines d'étirage à grande échelle, désintégrateurs, déchiqueteurs, etc., spécialement conçus pour le traitement des pneus OTR.
- Options de traitement personnalisées : Deux schémas de traitement sont disponibles pour s'adapter à différentes tailles, structures et matériaux de pneus, offrant des solutions flexibles adaptées aux exigences du client.
Deux solutions de ligne de recyclage de pneus OTR
Pour la ligne de recyclage de pneus usagés OTR, nous proposons deux solutions auxquelles vous pouvez vous référer. Bien sûr, nous pouvons également fournir des solutions personnalisées en fonction des besoins spécifiques de nos clients.
Pour les pneus OTR avec un diamètre de 1800 à 4000 mm
Cette solution est idéale pour les grands pneus OTR utilisés dans les machines lourdes. Elle comprend l'équipement suivant :
- Machine à décheniller les pneus OTR – Extrait le fil d'acier épais des tringles de pneus.
- Coupe-pneus OTR – Coupe les gros pneus en sections gérables.
- Déchiqueteuse de pneus (Modèle 1200 ou supérieur) – Déchiquette les blocs de pneus en copeaux de caoutchouc plus petits.
- Broyeur de caoutchouc (Modèle 450 ou supérieur) – Broie les copeaux en poudre de caoutchouc fine.
- Séparateur de fibres de nylon – Élimine les fibres de nylon du caoutchouc.
- Système de collecte et de transport de poudre de caoutchouc – Collecte et transfère la poudre de caoutchouc finie.
Pour les pneus OTR avec un diamètre supérieur à 2100 mm
Les étapes de prétraitement sont différentes et peuvent être sélectionnées par le client en fonction des besoins spécifiques.
- Machine de démontage OTR – Coupe l'anneau du pneu et sépare le flanc de la bande de roulement.
- Coupe-pneu OTR – Réduit encore la taille du pneu.
- Séparateur de fil d'acier pour pneus OTR – Élimine efficacement les composants en acier intégrés.
- Machine à déchirer les pneus (Modèle 1200 ou supérieur)
- Broyeur de caoutchouc (Modèle 450 ou supérieur)
- Séparateur de fibres de nylon
- Système de collecte et de convoyage de poudre de caoutchouc
