Coupeur de flanc de pneu
Dans le processus de recyclage des pneus usagés, le coupeur de flanc de pneu joue un rôle essentiel en tant que machine de prétraitement. Il est spécifiquement conçu pour couper avec précision les flancs des pneus usagés. Cette étape améliore considérablement l'efficacité du traitement ultérieur, réduit l'usure des autres équipements et constitue une partie indispensable d'une ligne complète de recyclage des pneus.
Le rôle du coupeur de pneus latéraux
Le coupeur de cercles de pneus est conçu pour couper les flancs en fil des pneus, en particulier pour les pneus courants de petites voitures et de camions. La machine utilise des couteaux en alliage à haute résistance pour couper rapidement la partie flanc du pneu, aidant à décomposer l'ensemble du pneu en parties plus petites et plus régulières, facilitant ainsi le traitement ultérieur.
Couper le flanc contenant du fil d'acier facilite également la séparation et la récupération du fil d'acier. En raison de la dureté des fils d'acier, ils pourraient facilement endommager l'équipement s'ils venaient à entrer dans le broyeur de pneus directement. La découpe préalable avec le coupe-latéral de pneu protège non seulement l'équipement ultérieur, mais améliore également la pureté et la qualité de recyclage des granulés de caoutchouc.
Cette vidéo montre tout le processus d'une machine à couper les boudins de pneus coupant efficacement le boudin extérieur d'un pneu en préparation pour le processus de démontage ultérieur.
Caractéristiques du coupeur de cercles de pneus
- Haute efficacitéVitesse de coupe rapide qui permet un fonctionnement continu, améliorant la productivité globale.
- Opération facileÉquipé d'un système de contrôle simple qui est convivial et facile à entretenir.
- Application largeConvient à différentes tailles de pneus, y compris les pneus de voiture et de camion léger.
Paramètres clés du coupe-latéral de pneu
Les paramètres techniques suivants sont fournis à titre de référence uniquement. Vous pouvez laisser un message sur notre site web, nous vous enverrons des informations plus professionnelles et complètes.
| Puissance du moteur | 4KW+0.75KW |
| Capacité | 40pcs/h |
| Gestion des tailles de pneus | ∮650-1250 mm |
| L*L*H | 1,8 m * 1,3 m * 1,6 m |
| Poids | 650 kg |
Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement du coupe-latéral de pneu consiste principalement à entraîner le coupeur pour couper la partie du fil d'acier (c'est-à-dire le talon extérieur du pneu) du pneu usagé à partir de la carcasse au moyen d'une unité d'entraînement électrique. Le processus de base est le suivant :
Pneus fixes
Placez le pneu sur la plateforme et faites tourner la poignée de fonctionnement du tendeur pour maintenir l'assemblage de tension et maintenir le pneu en position.
Alignement de la lame
La lame de coupe est positionnée près du bord du flanc, où se trouve le talon en acier.
Début de la coupe
En démarrant la machine, le coupeur est tourné ou propulsé par le moteur pour entrer en contact avec le pneu et le couper.
Retrait de la perle
La lame coupe le long de la circonférence du pneu, séparant complètement le talon en acier du corps principal du pneu.
