آلة تقسيم الإطارات

حلول المعالجة المسبقة للإطارات

بعد معالجتها بواسطة آلة تقسيم الإطارات، يمكن معالجة نصفي الإطار بشكل إضافي باستخدام آلة قطع الشريط والكتلة (آلة 2 في 1) لإنتاج كتل مطاطية تتراوح بين 3-5 سم، والتي تناسب المرحلة التالية من التمزيق أو طحن المطاط.

بالإضافة إلى هذا الحل، نوفر أيضًا العديد من خيارات المعالجة المسبقة للإطارات لتلبية متطلبات إعادة التدوير وأنواع الإطارات المختلفة.

الحل 1: قطع الحبة قطع الشريط قطع الكتلة فصل أسلاك الحبة

In this process, a tire bead cutting machine is first used to remove the bead sections on both sides of the tire that contain steel wires. The remaining tire body is then cut into strips by a tire strip cutter, and the strips are further processed into blocks by a tire block cutting machine. The removed bead parts are sent to a bead wire separator, where the steel wires are separated from the rubber.

الحل 2: مزيل حبة الإطار قاطع الإطارات

In this solution, a إزالة الإطار is used first to pull out the steel bead wires from both sides of the tire. After the steel wires are removed, the tire is sent to a آلة قطع الإطارات, which cuts the tire into several pieces for easier shredding.

الحل 3: إزالة حبة الإطار وآلة القطع فاصل أسلاك الحبة

This integrated machine can perform bead cutting and tire cutting in one process. The tire is first cut to remove the bead sections and then cut into pieces. The removed bead parts are processed by a bead wire separator to separate the steel wires from the rubber.

After these pre-treatment steps, the processed tire materials can be further handled by مقطعات الإطارات و آلات مسحوق المطاط، to produce rubber granules or rubber powder for recycling applications.

يمكننا تخصيص حل لتلبية متطلباتك الخاصة. إذا كنت مهتمًا، لا تتردد في الاتصال بنا.