タイヤスプリッターマシン
タイヤスプリッターマシンは、廃タイヤリサイクルの前処理段階向けに設計されています。直径最大1400mmのタイヤを中心線に沿って二つに分割し、タイヤのサイズを縮小し、次の工程での処理を容易にします。分割後のタイヤ片は、ストリップカッターやブロックカッターによってさらに処理され、リサイクル用の小さなゴム片に加工されます。
廃タイヤリサイクルの過程で、タイヤには鉄ビードと内部鉄線が含まれており、全タイヤを直接シュレッダーに投入するのは困難です。これにより、機器の負荷が増加したり、刃の寿命に影響を与える可能性があります。したがって、粉砕前に前処理が通常必要です。
一部の顧客は、タイヤの全体サイズを縮小し、その後の処理を容易にするために、最初にタイヤを二つに切断することを好みます。この要望に応えるために、私たちはタイヤを中心線に沿って素早く二つに切断できるタイヤスプリッターマシンを開発しました。これにより、次のリサイクル工程に適した材料サイズが提供されます。
タイヤ半分切断機の機能と用途
この機械は、タイヤを中心線に沿って二つに切断し、次のリサイクル工程での処理を容易にします。分割後のタイヤ半分は、タイヤストリップおよびブロックカッター（オールインワンマシン）によってさらに処理され、3〜5cmのゴムブロックに加工され、次の粉砕やゴム粉生産に適します。
タイヤスプリッターの機械構造
油圧タイヤハーフカッターは、シンプルで堅牢な構造を持ちます。主に次の構成要素から成ります：
- 機械フレーム
- 伝達システム
- 油圧システム
- 電動モーター
- タイヤ支持プラットフォーム
- ディスク切断刃
これらのコンポーネントは、タイヤ分割工程中に強力な切断力と安定した動作を提供します。
タイヤハーフカッターの動作原理
この機械は、機械的回転と油圧動作の組み合わせによって動作します。作業工程は次のとおりです：
- タイヤをタイヤ支持プラットフォームに置きます。
- 固定切断ディスクを保持し、電源を入れます。
- スタートボタンを押すと、動く切断ディスクが回転し始めます。
- 油圧シリンダーが自動的に回転ディスクをタイヤに向かって押し出します。
- 二つの動く切断ディスクがタイヤのトレッドを切り裂き、タイヤが完全に二つの半分に分割されるまで切り続けます。
- 切断が完了したら、リフトボタンを押し、油圧シリンダーが切断ディスクをタイヤから離します。
- 次に、オペレーターは分割されたタイヤの破片を取り除くことができます。
この油圧システムは、安定した圧力とスムーズな切断を保証し、厚いゴムや内部の鉄線を効率的に切断できるようにします。
タイヤスプリッターのパラメータ
| 項目 | 仕様 |
| 処理範囲 | 1400mm未満のタイヤ |
| 容量 | 2–3タイヤ/分 |
| 出力サイズ | 一つのタイヤが二つの半分に分割される |
| 動作電圧 | 380 V |
| モーター出力 | 4 kW |
| 油圧ポンプの出力 | 3 kW |
| 機械重量 | 1200 kg |
| 機械寸法 | 1.85 × 1.45 × 1.5 m |
タイヤ前処理ソリューション
タイヤスプリッターで処理された後、タイヤの半分はタイヤストリップおよびブロックカッター（2-in-1）を使用して、3〜5cmのゴムブロックに加工でき、次のシュレッダーや粉砕段階に適しています。
このソリューションに加え、さまざまなリサイクル要件やタイヤタイプに対応するために、いくつかの他のタイヤ前処理オプションも提供しています。
ソリューション1：ビードカット ストリップカット ブロックカット ビードワイヤー分離
In this process, a tire bead cutting machine is first used to remove the bead sections on both sides of the tire that contain steel wires. The remaining tire body is then cut into strips by a tire strip cutter, and the strips are further processed into blocks by a tire block cutting machine. The removed bead parts are sent to a bead wire separator, where the steel wires are separated from the rubber.
ソリューション2：タイヤビード除去機 タイヤカッター
In this solution, a tire debeader is used first to pull out the steel bead wires from both sides of the tire. After the steel wires are removed, the tire is sent to a タイヤ切断機, which cuts the tire into several pieces for easier shredding.
ソリューション3：タイヤビード除去機とカッターマシン ビードワイヤーセパレーター
This integrated machine can perform bead cutting and tire cutting in one process. The tire is first cut to remove the bead sections and then cut into pieces. The removed bead parts are processed by a bead wire separator to separate the steel wires from the rubber.
After these pre-treatment steps, the processed tire materials can be further handled by タイヤシュレッダー と ゴム粉機 to produce rubber granules or rubber powder for recycling applications.
私たちはお客様の特定の要件に合わせたソリューションを提供できます。ご興味がありましたら、お気軽にお問い合わせください。
