Mesin Pemecah Ban
Mesin pemecah ban dirancang untuk tahap pra-perlakuan daur ulang ban bekas. Mesin ini dapat membelah ban utuh dengan diameter hingga 1400 mm menjadi dua bagian sepanjang garis tengah, mengurangi ukuran ban dan memudahkan proses selanjutnya. Setelah dibelah, potongan ban dapat diproses lebih lanjut oleh pemotong strip dan pemotong blok untuk menghasilkan potongan karet yang lebih kecil untuk didaur ulang.
Dalam proses daur ulang ban bekas, ban mengandung kancing baja dan kawat baja internal, yang menyulitkan ban utuh untuk langsung dimasukkan ke dalam penghancur. Melakukannya dapat meningkatkan beban pada peralatan dan bahkan mempengaruhi umur pakai pisau. Oleh karena itu, pra-perlakuan biasanya diperlukan sebelum tahap penghancuran.
Beberapa pelanggan lebih suka memotong ban menjadi dua bagian terlebih dahulu untuk mengurangi ukuran keseluruhan dan memudahkan proses berikutnya. Untuk memenuhi permintaan ini, kami mengembangkan mesin pemecah ban, yang dirancang untuk dengan cepat memotong ban utuh menjadi dua bagian sepanjang garis tengah, menyediakan bahan yang lebih sesuai untuk proses daur ulang berikutnya.
Fungsi dan Aplikasi Mesin Pemotong Setengah Ban
Mesin ini dirancang untuk memotong ban utuh menjadi dua bagian sepanjang garis tengah, memudahkan proses daur ulang berikutnya. Setelah dibelah, setengah ban dapat diproses lebih lanjut oleh mesin pemotong strip dan blok ban (mesin all-in-one) untuk menghasilkan blok karet berukuran 3–5 cm, yang cocok untuk penghancuran lebih lanjut atau produksi bubuk karet.
Struktur Mesin Pemecah Ban
Mesin pemotong setengah ban hidrolik memiliki struktur yang sederhana dan kokoh. Komponen utamanya meliputi:
- Rangka mesin
- Sistem transmisi
- Sistem hidrolik
- Motor listrik
- Platform penyangga ban
- Pisau pemotong cakram
Komponen ini bekerja sama untuk memberikan kekuatan pemotongan yang kuat dan operasi yang stabil selama proses pemecahan ban.
Prinsip Kerja Mesin Pemotong Setengah Ban
Mesin beroperasi melalui kombinasi rotasi mekanis dan gerakan hidrolik. Proses kerjanya adalah sebagai berikut:
- Letakkan ban di platform penyangga ban.
- Pegang cakram pemotong tetap dan nyalakan pasokan listrik.
- Tekan tombol mulai, dan cakram pemotong yang bergerak mulai berputar.
- Silinder hidrolik secara otomatis mendorong cakram berputar ke arah ban.
- Dua cakram pemotong yang bergerak memotong tapak ban hingga ban benar-benar terbelah menjadi dua bagian.
- Setelah pemotongan selesai, tekan tombol pengangkat, dan silinder hidrolik menggerakkan cakram pemotong menjauh dari ban.
- Operator kemudian dapat menghapus potongan ban yang terbelah.
Sistem hidrolik ini memastikan tekanan yang stabil dan pemotongan yang halus, memungkinkan mesin memotong karet tebal dan kawat baja internal secara efisien.
Parameter Mesin Pemecah Ban
| Item | Spesifikasi |
| Rentang Pengolahan | Ban yang lebih kecil dari 1400 mm |
| Kapasitas | 2–3 ban/menit |
| Ukuran Output | Satu ban dibelah menjadi dua bagian |
| Tegangan Kerja | 380 V |
| Daya Motor | 4 kW |
| Daya Pompa Hidrolik | 3 kW |
| Berat Mesin | 1200 kg |
| Dimensi Mesin | 1.85 × 1.45 × 1.5 m |
Solusi Pra-perlakuan Ban
Setelah diproses oleh mesin pemecah ban, setengah ban dapat diproses lebih lanjut dengan mesin pemotong strip dan blok ban (2-in-1) untuk menghasilkan blok karet berukuran 3–5 cm, yang cocok untuk tahap penghancuran atau penggilingan berikutnya.
Selain solusi ini, kami juga menyediakan beberapa opsi pra-perlakuan ban lainnya untuk memenuhi berbagai kebutuhan daur ulang dan jenis ban.
Solusi 1: Pemotongan Kancing Pemotongan Strip Pemotongan Blok Pemisahan Kawat Kancing
In this process, a tire bead cutting machine is first used to remove the bead sections on both sides of the tire that contain steel wires. The remaining tire body is then cut into strips by a tire strip cutter, and the strips are further processed into blocks by a tire block cutting machine. The removed bead parts are sent to a bead wire separator, where the steel wires are separated from the rubber.
Solusi 2: Penghilang Kancing Ban Mesin Pemotong Ban
In this solution, a penghilang ban is used first to pull out the steel bead wires from both sides of the tire. After the steel wires are removed, the tire is sent to a Mesin Pemotong Ban, which cuts the tire into several pieces for easier shredding.
Solusi 3: Penghilangan Kancing Ban dan Mesin Pemotong Pemisah Kawat Kancing
This integrated machine can perform bead cutting and tire cutting in one process. The tire is first cut to remove the bead sections and then cut into pieces. The removed bead parts are processed by a bead wire separator to separate the steel wires from the rubber.
After these pre-treatment steps, the processed tire materials can be further handled by mesin pencacah ban dan mesin bubuk karet to produce rubber granules or rubber powder for recycling applications.
Kami dapat menyesuaikan solusi sesuai kebutuhan spesifik Anda. Jika Anda tertarik, jangan ragu untuk menghubungi kami.
